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News Center在智能制造快速發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)機(jī)器人早已成為柔性生產(chǎn)線的核心力量。無論是汽車總裝車間里機(jī)械臂的精準(zhǔn)裝配,還是物流倉庫中 AGV 小車的高效分揀,機(jī)器人在提升生產(chǎn)效率的同時(shí),也對(duì)安全避障技術(shù)提出了嚴(yán)苛要求。傳統(tǒng)的超聲波、紅外傳感器在復(fù)雜工業(yè)環(huán)境下,暴露出檢測盲區(qū)大等問題,而激光雷達(dá)憑借獨(dú)特優(yōu)勢,逐漸成為工業(yè)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)安全作業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)。接下來,結(jié)合安協(xié)科技的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),為大家深入解析激光雷達(dá)在工業(yè)機(jī)器人避障系統(tǒng)中的原理與應(yīng)用。
工業(yè)場景下,機(jī)器人避障面臨諸多難題:車間內(nèi)人員頻繁走動(dòng)、叉車來回穿梭,物料臨時(shí)堆放位置多變,要求機(jī)器人能實(shí)時(shí)感知周邊 360° 空間;在精密裝配、焊接等作業(yè)中,機(jī)器人需在極小誤差范圍內(nèi)避開障礙物,防止碰撞損壞設(shè)備;此外,焊接產(chǎn)生的煙塵、金屬表面反光,以及車間內(nèi)的強(qiáng)光等,都會(huì)導(dǎo)致傳統(tǒng)傳感器出現(xiàn)誤判或漏檢。
傳統(tǒng)避障方案的局限性十分明顯。超聲波傳感器檢測范圍小,角度分辨率低,難以識(shí)別細(xì)小障礙物;攝像頭視覺方案依賴光線條件,在強(qiáng)光、粉塵環(huán)境下,檢測效果大打折扣,而且實(shí)時(shí)性也無法滿足需求;紅外傳感器受物體顏色影響大,深色物體反射率低,導(dǎo)致有效檢測距離短。這些問題使得機(jī)器人在復(fù)雜工況下事故頻發(fā),在人機(jī)協(xié)作場景中,安全隱患尤為突出,急需更可靠的避障方案。
激光雷達(dá)通過發(fā)射近紅外激光束并接收反射信號(hào),實(shí)現(xiàn)對(duì)周邊環(huán)境的高精度三維感知,主要工作流程包括以下幾個(gè)方面:
1. 實(shí)時(shí)環(huán)境建模
以安協(xié)科技的多線激光雷達(dá)為例,設(shè)備能夠?qū)C(jī)器人周邊進(jìn)行全方位掃描,快速生成密集的點(diǎn)云數(shù)據(jù),構(gòu)建出高精度的環(huán)境地圖。即使是像電纜、小零件這類較小的障礙物,也能輕松識(shí)別,最小檢測距離足以滿足狹窄空間的作業(yè)需求。
2. 動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域劃分
系統(tǒng)會(huì)根據(jù)機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)速度和作業(yè)類型,靈活劃分安全區(qū)域。當(dāng)有物體進(jìn)入預(yù)警區(qū),機(jī)器人會(huì)觸發(fā)聲光提示;進(jìn)入減速區(qū),機(jī)器人自動(dòng)降低運(yùn)行速度;一旦進(jìn)入急停區(qū),則會(huì)立即停止運(yùn)動(dòng)并鎖定電機(jī),這種分級(jí)防護(hù)策略,既保障了安全,又不會(huì)過度影響作業(yè)效率,特別適合人機(jī)共融的場景。
3. 路徑規(guī)劃與實(shí)時(shí)響應(yīng)
激光雷達(dá)獲取的數(shù)據(jù)與機(jī)器人運(yùn)動(dòng)模型相結(jié)合,利用成熟的算法規(guī)劃出無碰撞路徑。在實(shí)際應(yīng)用中,對(duì)于移動(dòng)的障礙物,機(jī)器人能夠快速做出反應(yīng),及時(shí)調(diào)整路徑,有效避免碰撞。
不同類型的激光雷達(dá)在工業(yè)機(jī)器人避障應(yīng)用中各有優(yōu)劣,從性能、成本、安裝適配性等維度進(jìn)行對(duì)比:
技術(shù)類型 | 檢測范圍 | 角度分辨率 | 抗環(huán)境干擾 | 體積重量 | 單設(shè)備成本 | 典型應(yīng)用場景 |
機(jī)械式激光雷達(dá) | 較遠(yuǎn) | 高 | 強(qiáng) | 較大 | 較高 | 高精度裝配機(jī)器人、重型機(jī)械臂 |
半固態(tài)激光雷達(dá) | 中等 | 中等 | 中等 | 中 | 適中 | 物流 AGV、碼垛機(jī)器人 |
固態(tài)激光雷達(dá) | 較近 | 低 | 低 | 弱 | 較低 | 輕量協(xié)作機(jī)器人、分揀機(jī)械臂 |
選型時(shí),高精度作業(yè)場景如汽車焊接機(jī)器人,適合選擇機(jī)械式激光雷達(dá);物流倉儲(chǔ)中的 AGV 集群,半固態(tài)激光雷達(dá)能更好地平衡成本與性能;而在人機(jī)協(xié)作場景中,固態(tài)激光雷達(dá)體積小、易集成,是不錯(cuò)的選擇。
1. 汽車制造:焊接機(jī)器人安全防護(hù)
某新能源汽車工廠的焊接車間,機(jī)械臂高速運(yùn)動(dòng)時(shí)容易與工裝夾具、工作人員發(fā)生碰撞。引入安協(xié)科技的半固態(tài)激光雷達(dá)后,系統(tǒng)實(shí)時(shí)掃描機(jī)械臂工作區(qū)域。當(dāng)檢測到人員靠近,機(jī)械臂自動(dòng)減速;人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域,機(jī)械臂立即停止,同時(shí)鎖定周邊設(shè)備電源。改造后,車間相關(guān)事故不再發(fā)生,設(shè)備運(yùn)行效率也有所提升。
2. 物流倉儲(chǔ):AGV 智能避障系統(tǒng)
在電商倉儲(chǔ)中心,大量 AGV 小車在狹窄通道穿梭,過去因傳統(tǒng)傳感器盲區(qū)問題,碰撞事故頻發(fā)。更換固態(tài)激光雷達(dá)后,AGV 能夠精準(zhǔn)識(shí)別貨架、貨物,甚至低矮的線纜。通過優(yōu)化路徑規(guī)劃,AGV 在交叉路口的通行效率大幅提高,全年實(shí)現(xiàn)零碰撞。
3. 電子制造:精密裝配機(jī)器人避障
在 3C 產(chǎn)品生產(chǎn)線,輕量協(xié)作機(jī)器人需要精準(zhǔn)避讓精密設(shè)備。安協(xié)科技定制的固態(tài)激光雷達(dá)體積小巧,集成在機(jī)器人末端后,實(shí)時(shí)掃描作業(yè)空間,配合力控傳感器,實(shí)現(xiàn) “接觸前停止”,有效降低了零件損耗率,提升了產(chǎn)品良率。
在實(shí)際應(yīng)用中,激光雷達(dá)也面臨一些挑戰(zhàn)。針對(duì)強(qiáng)光干擾問題,安協(xié)科技采用創(chuàng)新技術(shù),大幅降低誤報(bào)率;面對(duì)粉塵環(huán)境,通過特殊設(shè)計(jì)和算法優(yōu)化,保證檢測穩(wěn)定性;為滿足輕量化需求,研發(fā)的固態(tài)激光雷達(dá)重量輕、功耗低,便于集成。
未來,激光雷達(dá)避障系統(tǒng)將朝著融合化感知、邊緣計(jì)算集成和自學(xué)習(xí)方向發(fā)展。與多種傳感器融合,構(gòu)建更強(qiáng)大的避障體系;將算法嵌入硬件,實(shí)現(xiàn)本地實(shí)時(shí)處理;通過機(jī)器學(xué)習(xí),讓機(jī)器人具備自主識(shí)別未知障礙物的能力。
激光雷達(dá)憑借高精度感知和環(huán)境適應(yīng)能力,成為工業(yè)機(jī)器人避障的核心技術(shù)。從汽車制造到電子生產(chǎn),它在保障安全的同時(shí)提升了生產(chǎn)效率。安協(xié)科技(www.yrgdgs.com)立足工業(yè)場景需求,推動(dòng)激光雷達(dá)技術(shù)不斷優(yōu)化。隨著技術(shù)發(fā)展,激光雷達(dá)將在更多工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用場景中發(fā)揮重要作用,成為智能制造安全體系的關(guān)鍵支撐。