地鐵光柵防夾智能預警技術：讓出行安全更有 “智慧”

在上海某地鐵站早高峰，一位乘客因車門即將關閉時搶行，被車門輕微夾住背包帶。所幸車門迅速回彈，避免了危險 —— 這背后正是地鐵光柵防夾智能預警技術在發(fā)揮作用。作為城市軌道交通的 “安全衛(wèi)士”，光柵防夾技術如何通過智能升級，實現(xiàn)從 “被動防護” 到 “主動預警” 的跨越？本文結合地鐵車門、屏蔽門、自動扶梯等場景，解析核心技術、應用優(yōu)勢及選型要點，助您了解這項守護千萬乘客的安全黑科技。

一、地鐵光柵防夾技術的核心原理：從 “夾后處理” 到 “夾前預警”

（一）傳統(tǒng)防夾技術的局限

早期地鐵多采用機械觸板或壓力傳感器防夾，存在兩大痛點：

1.檢測滯后：需接觸物體后才觸發(fā)回彈，夾傷風險較高；

2.誤判率高：對輕薄物體如圍巾、卡片漏檢率較高，曾有地鐵因漏檢導致乘客手部擦傷。

（二）智能光柵防夾的三大核心技術

1.紅外光束陣列檢測

在車門 / 屏蔽門邊緣安裝多束紅外光，形成細密的防護平面。當乘客衣物、箱包遮擋任意光束，能在極短時間內(nèi)觸發(fā)預警，比如北京地鐵 14 號線采用的光柵，能精準檢測 20mm 大小的物體遮擋。

2.AI 算法智能識別

通過深度學習技術，系統(tǒng)能區(qū)分 “人體” 與 “非危險物體”：

· 識別到乘客肢體時，立即發(fā)送關門暫停信號；

· 檢測到雨傘、公文包等物體，根據(jù)遮擋面積判斷是否危險，減少誤停。

3.多級預警機制

一級預警：檢測到輕微遮擋如衣物接觸，車門減速并發(fā)出蜂鳴提示；

二級制動：檢測到人體肢體遮擋，快速強制暫停關門，同時車門回彈，整個過程耗時極短，最大程度減少傷害。

二、智能光柵防夾 vs 傳統(tǒng)防夾：核心優(yōu)勢對比

三、三大核心應用場景：全地鐵場景覆蓋

（一）地鐵車門：守護上下車最后一道關

在車門邊緣安裝密集的紅外光束，與車門控制系統(tǒng)聯(lián)動。當檢測到人體肢體或隨身物品遮擋，系統(tǒng)立即暫停關門并回彈，同時發(fā)出語音提示。例如成都地鐵 5 號線的車門光柵，能有效檢測到兒童手臂，日均防夾數(shù)十次，保障乘客安全。

（二）屏蔽門：隔離軌道的 “智能屏障”

站臺屏蔽門安裝的光柵系統(tǒng)，覆蓋整個門體高度，能檢測站臺與軌道間的人體或物體。北京大興機場線的屏蔽門光柵，曾成功攔截兒童鉆爬事件，同時與列車信號聯(lián)動，列車未停穩(wěn)時鎖定屏蔽門，避免誤操作帶來的風險。

（三）自動扶梯：梳齒區(qū)防夾升級

在扶梯梳齒板前方安裝光柵，檢測腳部接近時發(fā)出預警，結合壓力傳感器實現(xiàn)雙重保護。上海地鐵 11 號線的扶梯光柵，能有效預警鞋底卡入風險，日均預警 20 余次，提升扶梯使用安全性。

四、地鐵光柵防夾選型：三大核心指標

（一）檢測精度

根據(jù)不同場景選擇合適的光束間距：

車門 / 屏蔽門需精準檢測手指級危險，選擇較小間距的光柵；

自動扶梯檢測腳部或鞋底，可選擇稍大間距，平衡精度與成本。

（二）環(huán)境適應性

地鐵環(huán)境復雜，需選擇抗振動、寬溫設計的產(chǎn)品：

能承受地鐵運行時的高頻振動，經(jīng)過嚴格的振動測試；

適應地下站臺的溫差變化，在高低溫環(huán)境下穩(wěn)定運行。

（三）聯(lián)動能力

確保光柵系統(tǒng)與地鐵現(xiàn)有控制系統(tǒng)無縫對接：

支持多種通訊接口，如 RS485、以太網(wǎng)等；

提供開放協(xié)議，兼容不同品牌的車門、屏蔽門系統(tǒng)，實現(xiàn)實時信號傳輸與制動。

五、典型案例：北京地鐵 14 號線的防夾升級之路

背景：早期采用觸板防夾，誤停率較高，且存在兒童夾傷風險。

解決方案：

1.車門更換為智能光柵系統(tǒng)，通過密集光束和 AI 算法提升檢測精度；

2.屏蔽門加裝光柵，與列車定位系統(tǒng)聯(lián)動，實現(xiàn)智能預警。

效果：

防夾響應速度大幅提升，夾傷風險顯著下降；

誤停率降低，單站日均節(jié)省停門延誤時間，運營效率提高。

六、結語：智能光柵，讓地鐵安全更 “聰明”

地鐵光柵防夾智能預警技術憑借非接觸檢測、智能算法和多級聯(lián)動，成為地鐵安全的重要保障。選擇時需關注檢測精度、環(huán)境適應性和聯(lián)動能力，確保與地鐵復雜場景匹配。

安協(xié)地鐵光柵防夾系統(tǒng)已應用于全國多條地鐵線路，覆蓋車門、屏蔽門、扶梯全場景，通過安全認證與電磁兼容測試，為地鐵運營提供可靠防護。立即訪問官網(wǎng)（www.yrgdgs.com）下載《地鐵防夾技術方案》，或聯(lián)系技術團隊獲取免費現(xiàn)場勘測，讓智能技術為地鐵安全保駕護航。